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確保柴油機冷卻系統的散熱效果
日期:2014/4/3 人氣:1194返回

  燃燒室按組織燃燒過程的特點和結構不同分為開式、半開式、預燃室式和渦流室式四類。前兩類屬于直接噴射式燃燒室;后兩類屬于分隔式燃燒室环球体育app网站。燃燒室的優劣對柴油發電機組的性能有決定性的作用,因此是柴油機設計的關鍵。

  低速柴油機和部分中、高速柴油機主要用無渦流的開式燃燒室环球体育app网站。燃燒室由氣缸蓋底面和活塞頂面形成,具有一定形狀的整體空間。多孔噴油器能使燃油霧化良好,并均勻分布在燃燒室空間。因此,開式燃燒室中的燃燒屬于典型的空間式燃燒過程,要求燃燒室與油束形狀和分布相配合。它的優點是燃料消耗率低,起動容易环球体育app网站;缺點是燃料霧化要求高,難于適應變轉速工作。

    為了確保柴油機冷卻系統的散熱效果环球体育app网站,使柴油機正常工作,增加柴油機的使用壽命,應及時清除柴油機水廂內的水垢。

  用30公斤水,2.5公斤苛性鈉,0.6公斤煤油配成清洗液,倒入水箱中。然后啟動柴油機,中速運行10分鐘左右后熄火环球体育app网站。待10—12小時后再重新啟動柴油機,中速運轉10分鐘左右熄火,放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動柴油機,中速運行自行清潔。如此反復2—3次,即可將水垢徹底清除干凈。

  預燃式燃燒室由預燃室和主燃燒室兩部分組成。預燃室在氣缸蓋內环球体育app网站,占壓縮容積的25~40%,有一個或數個通孔與主燃燒室連通。燃料噴入預燃室中,著火后部分燃料燃燒,將未燃的混合物高速噴入主燃燒室,與空氣進一步混合燃燒环球体育app网站。這種燃燒室適用于中小功率柴油機。

  渦流室燃燒室和預燃室燃燒室都用軸針式噴油器,噴油壓力較低,工作可靠环球体育app网站;由于渦流室內渦流隨轉速增高而加強环球体育app网站,柴油機高轉速時柴油和空氣仍能很好地混合。

友情鏈接: 英國斯坦福

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